整形模具注塑的段差優(yōu)化方法

摘要：通過修改整形模具注塑倒圓角值的方法來改變沖壓件的關(guān)聯(lián)尺寸，逐步修整段差值使段差值符合公差的要求，從而滿足整車的質(zhì)量要求。
通過修改整形模具注塑倒圓角值的方法來改變沖壓件的關(guān)聯(lián)尺寸，逐步修整段差值使段差值符合公差的要求，從而滿足整車的質(zhì)量要求。同時(shí)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐成果的數(shù)據(jù)，逆向研究倒圓角值和段差值之間的關(guān)系，并歸納總結(jié)出段差值超標(biāo)的最佳的改進(jìn)方法與正確方向。模具注塑已制造完成并預(yù)驗(yàn)收出廠與運(yùn)抵生產(chǎn)現(xiàn)場。如果試制過程中發(fā)現(xiàn)車身沖壓件間搭接，或是車身與外飾件間的段差超出公差時(shí)，將模具注塑退回模具廠重新數(shù)控加工型面的方法顯然是無法滿足試制與量產(chǎn)上市的正常要求，且成本高、風(fēng)險(xiǎn)大，若是采用模具鉗工的大面積修改型面的措施，更無法保證質(zhì)量和試制計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)要求。
現(xiàn)場實(shí)踐，通過逐步修改模具注塑倒圓角值大小的方法來改變沖壓件角及問題的關(guān)聯(lián)尺寸，最終控制段差在公差要求范圍之內(nèi)，可以保證整車的質(zhì)量。而每次修模試制的過程中，現(xiàn)場詳細(xì)記錄了模具角、沖壓件角、沖壓件關(guān)聯(lián)尺寸及試裝段差值等系列數(shù)據(jù)，這樣采用的是逆向建模和分析辦法，找到模具角對沖壓件角、沖壓件關(guān)聯(lián)尺寸及段差值之間的影響程度比較高，而最終分析得出的是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)結(jié)論，模具注塑用以指導(dǎo)日后設(shè)計(jì)變更修?；蚴羌夹g(shù)質(zhì)量攻關(guān)等的系列工作。